Công viên logistics Viettel: Đột phá trong quản lý xuất nhập khẩu
  1. Home
  2. Xuất Khẩu
  3. Công viên logistics Viettel: Đột phá trong quản lý xuất nhập khẩu
editor 2 tháng trước

Công viên logistics Viettel: Đột phá trong quản lý xuất nhập khẩu

Với vốn đầu tư hơn 3.300 tỷ đồng, công viên Logistics Viettel tại Lạng Sơn không chỉ tối ưu thời gian thông quan xuống dưới 24 giờ mà còn nâng tầm giá trị thương mại của hàng hóa Việt, đặc biệt là nông sản.

Công Nghệ Hiện Đại: Nền Tảng Đột Phá Cho Logistics Việt Nam

Ứng dụng công nghệ AI và IoT: Công viên Logistics Viettel trang bị hơn 2.000 camera AI tích hợp với hệ thống IoT, giúp giám sát thời gian thực toàn bộ khu vực. Dữ liệu được đồng bộ và hiển thị qua mô hình bản sao số (Digital Twin), cho phép người vận hành kiểm soát chặt chẽ từng chi tiết.

Hệ thống soi chiếu tia X sáu chiều: Đây là công nghệ tiên tiến giúp kiểm tra container mà không cần mở, phát hiện chính xác vật phẩm nguy hiểm hoặc gian lận thương mại, rút ngắn thời gian thông quan đáng kể.

Robot tự hành (AGV): Khu xử lý hàng thương mại điện tử và chuyển phát nhanh sử dụng robot tự hành AGV kết hợp hệ thống phân loại tự động, với công suất lên tới 600.000 bưu phẩm/ngày.

Sang tải tự động: Công nghệ băng tải telescopic giảm thời gian chuyển hàng từ 3 giờ xuống còn 30-40 phút, giảm thiểu chi phí vận hành và nâng cao hiệu suất.

Lợi Ích Vượt Trội Cho Doanh Nghiệp Và Nông Sản Việt Nam

Rút ngắn thời gian thông quan: Thời gian thông quan tại công viên giảm từ 4-5 ngày xuống dưới 24 giờ, giúp đảm bảo chất lượng hàng nông sản và giảm chi phí lưu kho.

Ông Hoàng Trung Thành, Tổng Giám đốc Viettel Post, chia sẻ: “Mỗi ngày chậm trễ, chi phí lưu container có thể tăng từ 500.000 đến 2 triệu đồng/ngày. Việc giảm thời gian thông quan sẽ tiết kiệm đáng kể cho doanh nghiệp.”

Tăng giá trị thương mại: Nông sản chủ lực như sầu riêng, vải thiều sẽ được bảo quản tốt hơn nhờ hệ thống lưu kho hiện đại, từ đó tăng sức cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Giải quyết ùn tắc tại cửa khẩu: Công viên được thiết kế để xử lý 1.500 phương tiện/ngày, gấp đôi năng suất hiện tại. Tình trạng ùn tắc, gây thiệt hại lớn về chất lượng và chi phí, sẽ được giải quyết triệt để.

Định Hướng Tương Lai: Tầm Nhìn Dài Hạn Từ Viettel Post

Mở rộng hệ thống hạ tầng: Dự án giai đoạn 2 sẽ triển khai thêm ga đường sắt 8 ha, kết nối dữ liệu hải quan Việt Nam và Trung Quốc, cùng các trung tâm bảo quản nông sản tại Tây NguyênĐồng bằng sông Cửu Long.

Xây dựng mô hình logistics toàn trình: Công viên Logistics Viettel là trung tâm đầu tiên tại Việt Nam cung cấp chuỗi dịch vụ xuất nhập khẩu toàn trình, từ thông quan, kiểm dịch, kiểm hóa đến vận tải liên vận.

Hướng tới cửa khẩu thông minh: Hệ thống tích hợp dữ liệu từ hai quốc gia sẽ cho phép kiểm tra thông quan một lần tại công viên, không cần tái kiểm tra khi sang Trung Quốc.

Ông Hoàng Trung Thành nhấn mạnh: “Công viên Logistics Viettel là bước đột phá trong chiến lược logistics quốc gia. Chúng tôi hy vọng sẽ tăng lượng hàng hóa thông quan từ 4.000-5.000 phương tiện hiện nay lên 8.000 phương tiện/ngày vào năm 2030.”

Cánh Cửa Mới Cho Xuất Nhập Khẩu Việt Nam

Công viên Logistics Viettel không chỉ là một dự án logistics hiện đại, mà còn là bước đột phá chiến lược, đưa Việt Nam tiến gần hơn tới mục tiêu trở thành trung tâm logistics khu vực. Với sự đầu tư bài bản và ứng dụng công nghệ tiên tiến, dự án hứa hẹn nâng cao vị thế hàng hóa Việt Nam trên bản đồ thương mại quốc tế.

Công viên Logistics Viettel – Đột phá, hiện đại và bền vững!

12 lượt xem | 0 bình luận

Bạn thấy bài viết mang lại giá trị?

Click ngay để cảm ơn tác giả!

Tác giả vẫn chưa cập nhật trạng thái

Avatar